Карта доставки в 1С УТ 11, ERP, КА — маршрут в Задании на перевозку

Версии: УТ 11 (Управление торговлей) / ERP 2.5 / Комплексная Автоматизация 2.5 (КА)

Моментальная доставка (расширение):  21 000 руб.

Цена:  21 000 руб.

Цена с внедрением (до 14.09.26):  29 000 руб.

Карта в типовом «Задании на перевозку» — без доработки конфигурации

В 1С:Управление торговлей 11, 1С:ERP и 1С:Комплексной автоматизации документ «Задание на перевозку» уже ведёт рейс: склад, порядок пунктов, адреса из контактной информации. Типовой формы недостаточно: логист не видит, где точки на местности, не проверяет «крюк» по дорогам и не может поправить координаты, если геокодер поставил маркер не в тот двор.

Карта доставки — расширение конфигурации 1С. Оно добавляет карту маршрута на закладку «Маршрут» того же документа. Конфигурацию снимать с поддержки не нужно, типовые обновления УТ 11, ERP и КА ставятся как обычно.

На карте: точка склада (номер 0), пронумерованные пункты доставки, линия маршрута по дорогам. Один клик — строка в таблице, правая кнопка — уточнение координат.

Кому нужно расширение карты доставки в 1С

Решение для оптовой и розничной доставки своим транспортом, где рейсы собирают в типовой подсистеме доставки 1С, а не в отдельной TMS.

• логист и диспетчер — проверяют рейс глазами, а не только списком адресов;
• транспортный отдел — видят порядок объезда и выезд со склада;
• менеджер по доставке — находит «съехавшую» точку и сохраняет верные координаты;
• внедренец 1С — подключает карту расширением, без правок типовых модулей.

Подходит, если вы ищете карту в «Задании на перевозку», альтернативу Яндекс.Картам без API-ключа или простой способ уточнить широту и долготу адреса доставки.

Что умеет карта маршрута в 1С

Показать маршрут по кнопке

В документе «Задание на перевозку» кнопка «Посмотреть маршрут» открывает карту на той же закладке. Карту можно скрыть — форма остаётся привычной. При изменении состава маршрута схема перестраивается.

Точки склада и доставки

Склад — зелёная точка 0, адрес берётся из контактной информации справочника «Склады». Пункты маршрута нумеруются как в таблице документа. Левый клик по маркеру показывает адрес и ставит курсор на строку. Правый клик открывает меню «Уточнить координаты» у курсора мыши.

Маршрут по дорогам, не «по линейке»

Линия между точками строится по дорожному графу (OSRM), а не прямыми отрезками. Логист сразу видит объезд, выезд из промзоны и нелогичный порядок пунктов — до печати маршрутного листа.

Геокодирование адресов без ключа Яндекс

Координаты считаются по текстовому адресу: сначала Photon, затем Nominatim (OpenStreetMap). Ключ API Яндекс.Карт, кабинет разработчика и лимиты JavaScript API не нужны. Карта рисуется на тайлах OSM через Leaflet — схема, которую в 1С обычно собирают кусками со статей Infostart, здесь уже внутри расширения.

Уточнение координат — главный плюс против «просто показать карту»

Геокодер часто ставит точку на улицу, а не на ворота склада или КПП ТЦ. В расширении логист двигает точку, при необходимости правит уточнённый адрес и сохраняет результат. Повторные рейсы по тому же адресу берутся из справочника уточнений, а не заново «угадываются». Уточнённые адреса в таблице маршрута выделяются курсивом.

Уточнить можно и точку склада, и пункт доставки. Карточка справочника с заполненным адресом сразу открывает форму карты, а не пустую форму элемента.

Почему не Яндекс.Карты в 1С

Готовые модули «1С + Яндекс.Карты» для «Задания на перевозку» и рабочего места доставки требуют ключ, соблюдают лимиты и зависят от тарифов API. Для многих компаний это лишняя регистрация, риск отключения карты после исчерпания квоты и отдельная история с юридическим лицом.

OpenStreetMap, Leaflet и OSRM закрывают задачу логиста иначе:

• нет обязательного API-ключа Яндекс или Google;
• карта открывается в поле HTML документа 1С, без отдельного браузера;
• маршрутизация считается на сервере — стабильнее, чем клиентский вызов из поля HTML;
• координаты остаются в вашей базе 1С, в справочнике уточнения адресов.

Это не замена полноценной TMS с автораспределением заказов по машинам. Это рабочая карта рейса там, где логист уже живёт — в типовом «Задании на перевозку» УТ 11, ERP и КА.

Как логист работает с картой: сценарий на 1 минуту

1. Открывает «Задание на перевозку» с заполненным маршрутом.
2. Нажимает «Посмотреть маршрут» — видит склад, точки и линию по дорогам.
3. Кликает по точке — таблица встаёт на нужную строку, на карте всплывает адрес.
4. Если маркер «не в том дворе», ПКМ → «Уточнить координаты» → сохраняет широту, долготу и уточнённый адрес.
5. В следующий раз по этому адресу точка встанет правильно, строка будет курсивом.

Не нужно копировать адрес в браузер, искать дом на Яндекс.Картах и вручную переносить координаты в Excel.

Для 1С:УТ 11, ERP и Комплексной автоматизации

Документ «Задание на перевозку» и подсистема доставки общие для линейки 1С:УТ 11, 1С:ERP Управление предприятием и 1С:Комплексная автоматизация. Расширение подключается к форме этого документа и не создаёт параллельный контур учёта.

• 1С:Управление торговлей 11 — основной контур оптовой доставки своим транспортом;
• 1С:ERP — те же задания на перевозку в производственно-торговой логистике;
• 1С:КА — та же схема для компаний, которые ведут доставку в комплексной автоматизации.

Поставляется как расширение (CFE), префикс объектов КД_, назначение — кастомизация. Перед установкой на ERP или КА сверьте релиз: форма документа в линейке едина, отличия релизов лучше проверить на копии базы.

Установка и требования

• платформа 1С:Предприятие 8.3, расширение совместимости 8.3.27;
• типовая подсистема доставки и документ «Задание на перевозку»;
• интернет на рабочем месте логиста — тайлы карты, геокодирование, построение маршрута;
• загрузка расширения в конфигураторе, без изменения типовой конфигурации.

После подключения в документе появляются команды «Посмотреть маршрут» / «Скрыть маршрут» и команда уточнения координат. Справочник уточнения адресов доступен в подсистеме расширения.

Чего расширение не делает — чтобы не путать с TMS

На рынке «карта доставки 1С» часто означает АРМ логиста, автораспределение заказов, GPS курьеров и генетические алгоритмы. У «Карты доставки» другая задача: сделать видимым уже собранный рейс и дать исправить координаты.

В этой версии нет трекинга водителя, нет автоматического перестроения порядка пунктов «по кратчайшему» и нет замены рабочего места менеджера по доставке. Если нужен полный TMS — это другой класс продуктов. Если нужно видеть маршрут в задании и больше не ошибаться с точкой на карте — этого расширения достаточно.

Частые вопросы

Нужен ли API-ключ Яндекс.Карт?
Нет. Карта и геокодирование работают на открытых сервисах OpenStreetMap (Leaflet, Photon, Nominatim, OSRM).

Снимается ли УТ, ERP или КА с поддержки?
Нет. Это расширение конфигурации, типовые объекты не редактируются в режиме изменения.

Где хранятся исправленные координаты?
В справочнике уточнения адресов доставки. Ключ — исходный адрес; сохраняются широта, долгота и уточнённый адрес.

Можно ли поправить точку склада?
Да. Склад на карте — точка 0, для неё то же меню уточнения координат.

Работает ли без интернета?
Нет. Для тайлов, геокодирования и дорожного маршрута нужен доступ в сеть.

Заказать карту доставки для 1С

Если логисты сверяют рейс по Яндекс.Картам в браузере, а водители приезжают «не в тот корпус» — поставьте карту в сам документ 1С. Расширение для УТ 11, ERP и КА ставится за минуты и начинает работать на текущих заданиях на перевозку.

Напишите релиз вашей конфигурации (УТ 11 / ERP / КА) — подскажем, как подключить расширение и показать маршрут на вашей базе.

Основное направление компании «Первый модуль» - это современная автоматизация бизнес-процессов сервисных компаний на базе собственных отраслевых разработок, дополняющих и расширяющих функционал типовых решений фирмы 1С.

Автоматизация управления бизнесом, внедрение программных продуктов на базе платформы «1С:Предприятие» является одним из приоритетных направлений деятельности компании «Первый модуль». Мы решаем задачи различной степени сложности в области консалтинга, автоматизации, поддержки и сопровождения корпоративных информационных систем, проводим обучение персонала. 

Мы автоматизируем компании с различной отраслевой спецификой: торговые компании, промышленные предприятия, издательства, финансовые структуры, ателье, сервисные центры, автосервисы и другие сервисные направления.

Накопленный опыт позволил нам выпустить программные модули, которые широко используются на территории России и стран СНГ.

За более чем восемнадцать лет работы мы основательно укрепились на рынке программных продуктов для решения задач по автоматизации сервисных центров с различной спецификой и направленностью. Сервисные центры по ремонту компьютерной техники, сервисные центры по ремонту бензоинструмента и электроинструмента, автосервисы и мотосервисы, сервисные центры по заправке картриджей, отделы логистики или закупки — вот основные направления нашего профиля. Мы знаем об этом всё и готовы предложить автоматизацию с индивидуальным подходом.

Если вашему бизнесу в сфере сервиса и оказания услуг требуется автоматизация, будьте уверены, есть готовое решение и в короткие сроки можно запустить его в эксплуатацию.

"Первый модуль" в цифрах

5

языков локализации по всему миру

1200

успешных проектов в год

19

лет в сфере разработок 1С

Территория компетенции "Первый модуль" (без учёта продаж посредниками)

Ссылка на отзывы