Путевые листы для 1С:Бухгалтерия 3.0 — Авторейc

Цена:  15 500 руб.

Путевые листы в 1С:Бухгалтерия 3.0 без отдельной программы

Авторейс — расширение компании «Первый модуль» для 1С:Бухгалтерия предприятия, редакция 3.0. Оно ведёт путевые листы легковых и грузовых автомобилей в той же базе, где бухгалтер списывает ГСМ: считает пробег и расход топлива по норме, печатает формы № 3, № 4-П, № 4-С и № 4-М и готовит требование-накладную. Конфигурация остаётся типовой и на поддержке фирмы «1С».

Расширение рассчитано на юридические лица и индивидуальных предпринимателей в России, которые эксплуатируют собственный или арендованный транспорт и оформляют путевой лист по приказу Минтранса России от 28.09.2022 № 390. Приказ действует до 1 марта 2029 года. Отдельной утверждённой бланковой формы нет: организация сама разрабатывает лист и включает в него обязательные сведения. Авторейс берёт за основу привычные межотраслевые формы и добавляет эти сведения.

Кому в России нужен учёт путевых листов в бухгалтерии

Путевой лист оформляют организации и ИП, которые перевозят пассажиров, багаж или грузы, в том числе для собственных нужд. Бухгалтеру он нужен как основание списания топлива. Диспетчеру и механику — как документ выпуска на линию: срок действия, автомобиль, водитель, одометр, вид перевозки и вид сообщения.

Авторейс закрывает этот контур внутри 1С:Бухгалтерия 3.0. Отдельная программа учёта автопарка, выгрузка в Excel и повторный ввод расхода в требование-накладную не требуются.

Какие формы путевого листа печатает Авторейс

Печать зависит от формы в шапке документа. Вид транспорта подставляет её сам, пользователь может выбрать другую.

• Путевой лист, форма № 3 — легковой автомобиль и автобус, книжная страница.
• Путевой лист, форма № 4-П — грузовой автомобиль, повременная, альбомная страница: заказчик, груз, вес и число ездок.
• Путевой лист, форма № 4-С — спецтехника, сдельная, альбомная страница с заданием на груз и ездки.
• Путевой лист, форма № 4-М — выбирается в документе, альбомная страница.

На бланке печатаются сведения приказа № 390: срок действия, лицо, оформившее лист (наименование, ИНН, КПП, ОГРН), тип, марка и модель транспортного средства, госномер, VIN, прицеп, водитель, водительское удостоверение, СНИЛС, дата и время выезда и возвращения, показания одометра, вид перевозки и вид сообщения. Ниже — задание, движение топлива и подписи диспетчера, механика и медицинского работника.

Как Авторейс считает норму расхода ГСМ

Норма хранится в карточке транспортного средства: литры на 100 километров, литры на моточас и зимняя надбавка в процентах. В путевом листе к ней добавляется поправочный коэффициент. Если включён зимний период, зимняя надбавка входит в расчёт.

Расход по норме = пробег × норма на 100 км / 100 × (1 + надбавка / 100) + моточасы × норма на моточас.

Пробег берётся из разницы одометра. Если показание возврата не введено, его можно получить из пробега задания. Пока включено «Факт равен норме», к списанию предлагается нормативный расход. Фактический расход можно ввести вручную: остаток в баке тогда считается от него.

Остаток при возвращении = остаток при выезде + заправка − фактический расход. Отрицательный остаток документ не проведёт. Заправки другим видом топлива учитываются отдельно и не смешиваются с основным баком.

Как списать топливо по путевому листу в 1С:Бухгалтерия

Проведение путевого листа фиксирует движение топлива в регистре расширения: заправка увеличивает остаток бака, фактический расход уменьшает его. Следующий лист по этой машине подставляет одометр и остаток сам.

Кнопка «Списать ГСМ» создаёт типовое требование-накладную с видом операции «Использование материалов» и количеством фактического расхода. Документ не проводится автоматически: бухгалтер проверяет склад, счёт учёта и счёт затрат и проводит его обычным способом Бухгалтерии. Повторное списание по тому же листу не создаёт второй документ.

Начальный остаток топлива и одометра вводится отдельным документом «Ввод остатков ГСМ» и проводится до первого рейса.

Что получает бухгалтер после установки

• Раздел «Путевые листы» в интерфейсе 1С.
• Справочники транспортных средств и маршрутов.
• Документ путевого листа с заданием, топливом и подписями.
• Ввод остатков ГСМ и регистр топлива в баках.
• Печать форм № 3, № 4-П, № 4-С и № 4-М.
• Реестр путевых листов за период с итогом пробега и расхода, с отбором по организации, автомобилю и водителю.
• Открытый код расширения. Типовые модули Бухгалтерии не перехватываются.

Чем расширение отличается от отдельной программы путевых листов

Учёт остаётся в информационной базе, где уже есть организации, номенклатура топлива, склады и требования-накладные. Не нужен обмен между автопарком и бухгалтерией. Обновления типовой Бухгалтерии не снимают конфигурацию с поддержки: Авторейс подключается как расширение и удаляется штатным способом.

В поставку не входят электронный путевой лист, загрузка трека из геокодера и систем мониторинга, расчёт зарплаты водителя и справка ЭСМ-7. Это контур первичного учёта рейса и списания ГСМ.

Как начать вести путевые листы

1. Установите расширение в «Администрирование» — «Печатные формы, отчёты и обработки» — «Расширения» и перезапустите 1С.
2. Занесите автомобили и прицепы, нормы и водителя по умолчанию.
3. Проведите ввод остатков топлива и одометра.
4. Создайте путевой лист, заполните задание и напечатайте форму.
5. Проведите лист и нажмите «Списать ГСМ», затем проведите требование-накладную.

Вопросы, которые задают перед покупкой

Подойдёт ли Авторейс для 1С:Бухгалтерия 8.3?

Да, если это Бухгалтерия предприятия, редакция 3.0, на управляемых формах. Расширение собрано по выгрузке конфигурации 3.0.206.19. Для другой редакции 1С его нужно проверять отдельно: УТ, КА, ERP и УНФ этой поставкой не закрыты.

Можно ли печатать путевой лист грузового автомобиля?

Да. Для грузовика печатается форма № 4-П, для спецтехники — № 4-С. Форму № 4-М можно выбрать в документе. В задании есть заказчик, наименование груза, вес и количество ездок.

Списывается ли бензин и дизель разными остатками?

Да, если заправки введены строками с разной номенклатурой топлива. Расход по норме и фактический расход шапки относятся к основному топливу автомобиля. Остатки разных видов в баке не складываются в одну цифру.

Нужно ли снимать Бухгалтерию с поддержки?

Нет. Авторейс — расширение. Объекты учёта собственные, типовой код конфигурации не правится.

Какой путевой лист действует в 2026 году?

С 1 марта 2023 года состав сведений задаёт приказ Минтранса России № 390, с поправками приказа № 159. Он действует до 1 марта 2029 года. Унифицированный бланк Госкомстата сам по себе обязательным не является. Его можно использовать как основу, если в листе есть сведения приказа № 390. Именно так устроена печать Авторейс.

Основное направление компании «Первый модуль» - это современная автоматизация бизнес-процессов сервисных компаний на базе собственных отраслевых разработок, дополняющих и расширяющих функционал типовых решений фирмы 1С.

Автоматизация управления бизнесом, внедрение программных продуктов на базе платформы «1С:Предприятие» является одним из приоритетных направлений деятельности компании «Первый модуль». Мы решаем задачи различной степени сложности в области консалтинга, автоматизации, поддержки и сопровождения корпоративных информационных систем, проводим обучение персонала. 

Мы автоматизируем компании с различной отраслевой спецификой: торговые компании, промышленные предприятия, издательства, финансовые структуры, ателье, сервисные центры, автосервисы и другие сервисные направления.

Накопленный опыт позволил нам выпустить программные модули, которые широко используются на территории России и стран СНГ.

За более чем восемнадцать лет работы мы основательно укрепились на рынке программных продуктов для решения задач по автоматизации сервисных центров с различной спецификой и направленностью. Сервисные центры по ремонту компьютерной техники, сервисные центры по ремонту бензоинструмента и электроинструмента, автосервисы и мотосервисы, сервисные центры по заправке картриджей, отделы логистики или закупки — вот основные направления нашего профиля. Мы знаем об этом всё и готовы предложить автоматизацию с индивидуальным подходом.

Если вашему бизнесу в сфере сервиса и оказания услуг требуется автоматизация, будьте уверены, есть готовое решение и в короткие сроки можно запустить его в эксплуатацию.

"Первый модуль" в цифрах

5

языков локализации по всему миру

1200

успешных проектов в год

19

лет в сфере разработок 1С

Территория компетенции "Первый модуль" (без учёта продаж посредниками)

Ссылка на отзывы